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          發展航空金融產業 四川政策人才優勢明顯

          來源:四川省政府門戶網站 發布日期:2019-10-01 09:34 [ 字體: ] 【打印本頁】 分享到:

          9月30日下午,2019四川國際航空航天展覽會的活動之一——領航航空金融論壇開場。

          航空金融的前景非常廣闊。數據顯示,僅2018年,我國就新增通航企業58家,126座通用機場獲證。而整個中國航空市場的規模,預計在2024年將達到5000億美元。在此過程中,金融工具將發揮越來越重要的作用。

          “我們公司在珠海注冊,一直與珠海航展保持深度合作,今年特意來到四川航展,希望找到合作機會。”在梧桐領航資本管理合伙人李政看來,四川發展航空金融,前景廣闊。“2017年12月,四川獲批成為全國首個開展低空空域協同管理試點省份。如果將來設立航空金融示范區,出臺相對靈活的金融政策,優勢將十分明顯。”

          此外,中國民用航空飛行學院等專業院校的存在,則為我省發展航空金融儲備了大量人才資源。李政認為,投行等機構的員工,通常是金融、會計等專業出身。與之相比,航空金融從業者應具有更多航空專業背景或工作經驗,能應對類似飛機融資租賃、航空消費金融服務中的各種細節問題。(記者?余如波)

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          發展航空金融產業 四川政策人才優勢明顯

          來源:四川省政府門戶網站 發布日期: 2019-10-01 09:34

          9月30日下午,2019四川國際航空航天展覽會的活動之一——領航航空金融論壇開場。

          航空金融的前景非常廣闊。數據顯示,僅2018年,我國就新增通航企業58家,126座通用機場獲證。而整個中國航空市場的規模,預計在2024年將達到5000億美元。在此過程中,金融工具將發揮越來越重要的作用。

          “我們公司在珠海注冊,一直與珠海航展保持深度合作,今年特意來到四川航展,希望找到合作機會。”在梧桐領航資本管理合伙人李政看來,四川發展航空金融,前景廣闊。“2017年12月,四川獲批成為全國首個開展低空空域協同管理試點省份。如果將來設立航空金融示范區,出臺相對靈活的金融政策,優勢將十分明顯。”

          此外,中國民用航空飛行學院等專業院校的存在,則為我省發展航空金融儲備了大量人才資源。李政認為,投行等機構的員工,通常是金融、會計等專業出身。與之相比,航空金融從業者應具有更多航空專業背景或工作經驗,能應對類似飛機融資租賃、航空消費金融服務中的各種細節問題。(記者?余如波)

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